Charles Leclerc dominó el FP1 en Las Vegas; pista sucia y polvo escondieron conclusiones, pero Williams y Red Bull mostraron paso adelante. Para punters: considerar apuestas a Leclerc para la pole o top‑3 y vigilar a Aston Martin por sus debilidades en rectas — evitar apuestas a Alonso por posición en clasificación. Mercado de pole y top 3 podría moverse a favor de Leclerc y RB en detrimento de Aston Martin y McLaren.
Leclerc lidera el primer entrenamiento en Las Vegas
Charles Leclerc terminó al frente del FP1 en Las Vegas, por delante de Alex Albon (+0.166), Yuki Tsunoda (+0.269), Max Verstappen (+0.307) y Carlos Sainz (+0.377). La sesión ofreció tiempos ajustados, pero pocas certezas debido a las condiciones complicadas de la pista.
Condiciones de la pista y efecto en los tiempos
La pista estuvo muy sucia y una nube de polvo fue constante durante la noche, lo que limitó la representatividad de los registros. Se vieron varias pasadas de frenada y errores en intentos rápidos, especialmente en equipos que buscaban simular vueltas de clasificación en condiciones anómalas.
Rendimiento por equipos: Red Bull y Williams al alza
Se apreció el buen rendimiento esperado de los dos Williams, y un paso adelante de los Red Bull en comparación con México y Brasil. Ver a Tsunoda por delante de Verstappen sugiere que el RB21 trae novedades que pueden ser relevantes aquí. McLaren sufrió más: Norris cometió varios errores en sus intentos de vuelta rápida y el coche no se mostró dominante en este trazado exigente.
Mercedes, Aston Martin y dudas para la clasificación
Mercedes no brilló: Russell y Antonelli finalizaron noveno y décimo respectivamente, posiciones por debajo de las expectativas para los favoritos del fin de semana. Fernando Alonso quedó 14º en la primera parte de la sesión y mejoró en sus intentos finales, pero el Aston Martin evidenció vulnerabilidades en las largas rectas de Las Vegas.
Estrategia de neumáticos y posibles consecuencias
Aston Martin optó por montar dos juegos de neumáticos blandos en el coche de Alonso, sacrificando juegos de medios que podrían ser más útiles en otra fase del fin de semana. Esa decisión sugiere que el equipo puede estar pensando en tácticas de carrera que prioricen resistencia o ahorro de compuestos, aceptando el riesgo de quedar fuera en Q1/Q2 y con blandos sobrantes poco aprovechables para la noche del sábado.
Implicaciones para la clasificación y la carrera
La sesión deja claro que nadie tendrá un paseo en Las Vegas: la lucha por la pole y los puestos de podio estará abierta. Los datos provisionales favorecen a Leclerc y muestran a Red Bull más competitivo que en las últimas carreras, mientras que Aston Martin y McLaren tendrán que ajustar para no perder comba en las rectas. Para los equipos, la clave será afinar la puesta a punto en una pista con poca adherencia y gestionar correctamente los neumáticos de cara a la clasificación y la carrera.
Diario As
